ドライブチェーン

正と負の動力を伝える。

detail shot of rainbow beach cruiser
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私どもの自転車は、ほとんどのモデルにコースターブレーキを採用しています。多くの場合見過ごされがちですが、コースターブレーキはペダルで操作するためドライブチェーンに大きな負担がかかるのです。

一般的なブレーキの自転車では、チェーンには前に進もうとする一定方向の負荷しかかかりません。しかし、コースターブレーキを使用すると、前進方向とは反対の「負」の方向にも負荷がか

かります。これが、ドライブチェーンにとっては非常に過酷な状況になるわけです。自転車のドライブチェーンは大まかに言って、軸と軸に巻かれた「カラー」と呼ばれる部品とそれぞれを連結するリンクプレートと言う部品で構成されています。いわゆるチェーンの「伸び」と言うのは、このうちで軸とカラーの磨耗によって起こります。これが正負、双方向の負荷がかかるコースターブレーキ車では通常よりも早く進んでしまいます。

そこで、Rainbowでは防錆加工されたKMC社製のチェーンを採用しています。このチェーンにより、耐久性が飛躍的に向上しています。

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